Введен в эксплуатацию участок трассы М-11 в обход Вышнего Волочка

Строительство скоростной платной автомагистрали ведется в соответствии с поручением Президента РФ. Изначально к обходу Вышнего Волочка должны были приступить только в 2014 году. Однако в связи с тем, что участок федеральной трассы М-10, проходящий через муниципальное образование, является проблемным, транспортный поток здесь фактически парализует инфраструктуру города, было принято решение приступить к работам в 2012-ом. Более того, учитывая значимость объекта для вышневолочан и  всех, кто пользуется федеральной магистралью, по инициативе Правительства Тверской области строительство велось с опережением  сроков, участок трассы запущен раньше запланированного графика.

Объездная дорога проходит по территориям Торжокского, Спировского и Вышневолоцкого районов, ее общая протяженность составляет 72 км. Стоимость контракта на проведение работ составила порядка 50 млрд рублей. Дорога возводилась в сложных условиях, на болотистых почвах. При строительстве трассы применялись новейшие технологии и инновационные материалы. Всего для укрепления полотна было выгружено 14 млн тонн песка, использовано более 5,5 тыс. свай. На данном участке насчитывается 54 искусственных сооружений – это эстакады, мосты, путепроводы, налажено освещение всего пути. Предусмотрена инфраструктура новой дороги: стоянки, заправки и другие объекты.

Как отметил министр транспорта РФ Максим Соколов, открытие объездного участка – знаковое событие не только для Тверской области, Северо-Запада страны, но и всей России.

– Сегодня заработал первый участок трассы М-11 «Москва-Санкт-Петербург». В целом трасса общей протяженностью 670 км совсем скоро — к 2018 году — свяжет наши столицы и станет символом современной России, – уверен Максим Соколов. – Кроме того, объездная дорога ликвидирует один из наиболее «болезненных» участков магистрали М-10, собирающий многокилометровые пробки.

Министр транспорта подчеркнул, что трасса, идущая в обход Вышнего Волочка, отвечает всем современным технологиям и сооружена с учетом бережного отношения к окружающей среде. Так, здесь построено 38 очистных сооружений, а в местах миграции животных обустроено 19 зверопроходов.

В первое время эксплуатация дороги будет проходить в тестовом режиме и пользование ею будет бесплатным. Комплексная эксплуатация магистрали с системой взимания платы за проезд заработает в июле 2015 года. Стоимость проезда за один километр составит около 1 руб. 20 копеек, это порядка 100 рублей по всему участку. Для грузового транспорта введут другой режим оплаты. Благодаря новой дороге Вышний Волочек будет освобожден от движения «большегрузов»: для въезда в город будут введены ограничения по весу.

О важности и значимости сегодняшнего события говорил Губернатор Андрей Шевелёв. Усилия Правительства региона были сосредоточены на том, чтобы максимально его приблизить.

          – Мы старались сделать всё возможное по ускорению решения вопросов, которые находились в компетенции региона. В итоге мы нашли полное понимание относительно переноса начала работ по обходу Вышнего Волочка на более ранние сроки, – отметил Андрей Шевелёв. – Появление объездной трассы в переносном и буквальном смыслах – глоток свежего воздуха, прежде всего, для жителей Вышнего Волочка.

          Новая трасса – ещё один шаг к повышению имиджа региона как современной, инвестиционно привлекательной территории, нацеленной на улучшение социального и делового климата, также подчеркнул глава области.

          Плодотворное взаимодействие с регионом позволило сдать этот стратегически важный объект раньше запланированного срока, считает Сергей Кельбах. Впервые проект был реализован в рамках контракта, который предполагает ответственность подрядчика – ОАО «Мостотрест» – на всех стадиях воплощения в жизнь – от работ по проектированию и подготовки территории до эксплуатации и ремонта.

          – Именно здесь, в Вышнем Волочке, мы впервые ввели понятие не «нормативный ремонт» и «нормативное содержание», а «уровень оказания потребительских услуг», – отметил Сергей Кельбах. – Главную оценку мы получим от тех, кто сидит за рулём.

Также почётные гости побывали на 330-ом километре трассы М-11– на стыке 5 и 6 этапов скоростной магистрали, где Сергей Кельбах  рассказал о перспективах дальнейшего строительства. Как отметил председатель правления «Автодора»,  в настоящее время  работы ведутся также на других этапах. В частности, в Московской и Новгородской областях  в решении вопросов подготовки территории для прокладки трассы компания  использует те инструменты взаимодействия, которые наработаны совместно с Правительством Тверской области в ходе возведения объездного участка дороги вокруг Вышнего Волочка. К слову, объездная трасса планируется и вокруг Торжка, уже проведены конкурсные процедуры.

Немаловажно, что, в соответствии с заключенным трехсторонним соглашением между Правительством Тверской области, ГК «Российские автомобильные дороги» и подрядной организацией, 17 дорог региона, задействованных при строительстве данного участка  магистрали, будут приведены в нормативное состояние в нынешнем и будущем годах. Аналогичный документ подписан и о восстановлении дорог по итогам строительства 6-го этапа М-11, который пройдет по территории Вышневолоцкого и Бологовского районов Тверской области.